UD TRUCKS汽车logo设计含义:
在这个版本中,特拉华大学的会徽失去了它的立体感。然而,它仍然显得凸出,特别是在铬字母设置在红色背景。深灰色的轮廓增加了阴影,给人一种凸起的感觉。这些象形文字是分开的,缺乏共享的部分,这使得文本清晰,但消除了其更深层次的象征意义,使其成为文本元素而不是图形元素。
和以前一样,这些字母是巨大的,加粗的,块状的。这一次,设计师强调了“U”和“D”之间的相似性,使它们看起来像是彼此的镜像,除了“U”中没有上面的笔画。字形是灰色的渐变,类似于金属上的光反射,给人的印象是光滑而闪亮的字母。
椭圆形有了显著的变化:它现在不那么长了,更接近圆形。红色保留了下来,但色调更浓,使铬的缩写脱颖而出。镜框也是银色的,有深色阴影和明亮的亮点。
下面是品牌的全称,深灰色。文字是大写的无衬线字体,象征着与客户的亲密关系。圆角和角形的平衡组合增强了可读性,并增加了独特性,因为“R”在其左右部分之间有一个不同寻常的间隙。“S”字看起来也很独特,它的两端窄,中间宽。
UD TRUCKS汽车标志图片:
UD TRUCKS汽车品牌介绍:
1935年12月1日,足立健三在日本成立了日本柴油工业有限公司,标志着UD卡车历史的开始。安达立是一位专业的工程师,他的动机是为商业用途开发可靠和有效的柴油发动机。日本正在迅速现代化,对尖端技术产生了巨大的需求。
开发和生产各种工业应用的柴油发动机占据了公司的早期时间。安达立和他的工程团队的目标是生产出既高效又高质量的发动机,可以与其他国家生产的发动机相媲美。
1938年,该公司成功推出了ND1,这是它的第一台专有柴油发动机。这款发动机展示了该公司的技术实力和潜力,标志着该公司历史上的一个重要转折点。
与许多其他日本企业一样,日本柴油工业公司(Nihon Diesel Industries)在第二次世界大战期间被迫将生产重点放在军事需求上。然而,战争结束后,该公司迅速恢复了民用产品的生产。
1950年,通过生产全尺寸汽车,该公司的业务显著增长。UD是“统一柴油”的首字母缩写,是第一辆向公众提供的卡车。该公司致力于生产可靠和广泛使用的柴油发动机和车辆,反映在它的名字。
该公司在20世纪50年代和60年代经历了显著的扩张。当时日本经济蓬勃发展,对卡车运输货物和材料的需求急剧增加。这些卡车因其可靠性和效率而迅速赢得了声誉。
1960年,该公司更名为日产柴油汽车有限公司,突出了其与日产汽车公司的牢固关系。这种伙伴关系使公司能够渗透新市场并提高其制造能力。
在20世纪70年代,公司开始进入国外市场。卡车开始出口到各个国家,主要是中东和东南亚。此外,公司开始在海外建立经销商和办事处网络。
1975年推出的UD引擎RF8系列成为效率和可靠性的传奇象征。这款发动机加强了公司在市场上的地位,并被用于许多卡车车型。
20世纪80年代是该公司技术进步的时期。新的发动机管理系统的创建和实施,提高性能和减少有害排放。此外,公司开始加强卡车舱室设计,强调驾驶员的舒适性。
在整个20世纪90年代,该公司继续扩大其全球足迹。在几个国家开设新的制造设施使当地市场能够获得更好的服务。在此期间,该公司还开始积极开发更环保的发动机,旨在减少其产品对环境的影响。
该公司的所有权结构在2000年代发生了重大变化。2006年,沃尔沃集团收购了日产柴油的多数股权。此次收购使该业务获得了沃尔沃集团的全球资源和技术,创造了新的潜力。
公司历史上的一个重大变化发生在2010年,当时它更名为UD卡车公司。这一转变反映了公司的目标,即强调其在沃尔沃集团内的独特个性,并回归其根源。
2010年代见证了新技术的快速发展。该公司开始开发电动汽车和自动驾驶汽车,以满足人们对高效环保交通工具日益增长的需求。
2019年,该公司推出了“Fujin & Raijin”。愿景2030”概念,概述了其未来的目标,包括创造全电动和自动驾驶卡车。
沃尔沃历史上的另一个重大转变发生在2020年,当时沃尔沃集团和五十铃汽车公司宣布,五十铃汽车将收购沃尔沃。这笔交易旨在建立两家公司之间的战略合作,并为公司的发展提供新的途径。
自公司成立以来,从最早的柴油发动机到今天的先进车辆,质量,可靠性和效率一直是优先考虑的。该品牌的历史特点是技术进步,灵活应对不断变化的市场动态,以及在卡车运输行业坚定不移地追求卓越。