OSCA汽车logo设计含义:
O.S.C.A.的标志看起来很简单,因为它是圆形的,反映了这家公司低调的实用性,在20世纪中期,它没有选择模仿保时捷或法拉利的精心设计的标志。相反,它采取了不同的方式来展示自己的个性。汽车品牌的标志由同心圆组成,使其看起来像一个圆形。它的颜色——蓝色、红色和白色,与博洛尼亚徽章的颜色相匹配,因为O.S.C.A.是在这个意大利省成立的。深紫色增加了对比,突出了光中心及其丰富多彩的内容。
中间是标志中最重要的部分——略为修改的博洛尼亚盾形纹章。它是基于一个四边形的盾与一个尖的基础,分为四个部分。两个部分的白色背景上有一个红十字(博洛尼亚的旗帜),上面有三个纹章百合,而其他两个部分则完全是蓝色的。
该汽车品牌将国家标志纳入其标志,并将其置于中心,以表达对其家乡的热爱。博洛尼亚公司的爱国精神旨在建立当地人对该地区制造商的信任,并为博洛尼亚带来全球声誉。城市的盾形纹章周围环绕着一个深紫色的大环,里面有白色的铭文。每个单词的大小根据其重要性而变化。
最大的是缩写“O.S.C.A.”,源自“Officine speciizate Costruzione Automobili”,放在最上面以强调品牌的重要性。稍微小一点的是“MASERATI”,这是创立O.S.C.A.的兄弟的姓氏。玛莎拉蒂当时已经享誉全球,因此在新品牌的标志中使用它的名字是一个聪明的营销举措。最小的单词是“FRATELLI”(左)和“BOLOGNA”(右),提供了品牌创始人和地点的信息。设计师在徽标中使用了几种不同的无衬线字体,以在视觉上区分文本部分:
顶部的缩写使用了方形的大几何无衬线字体,其中“C”看起来完全像“O”,除了右边有一个小间隙。“FRATELLI”和“BOLOGNA”是一种细长的垂直拉伸字体,“MASERATI”是一种粗体字体。字母有多个角度,突出了该品牌的活动和保持声誉巅峰的愿望。圆形的元素传达了汽车的敏捷性,并唤起了一种柔软和舒适的感觉。考虑到标志的创建时间,字体可能看起来过时了,但它们完全符合O.S.C.A大胆而果断的性格。
OSCA汽车标志图片:
OSCA汽车品牌介绍:
在意大利博洛尼亚附近的萨维纳圣拉扎罗,O.S.C.A. (Officine speciate Costruzione Automobili)成立于1947年。玛莎拉蒂兄弟——埃内斯托、埃托雷和宾多——在离开他们之前的企业玛莎拉蒂后创立了这家公司,后来他们在1937年把玛莎拉蒂卖给了奥尔西家族。
玛莎拉蒂兄弟想要回归他们制造紧凑型、高性能赛车和跑车的传统,这一雄心促使他们成立了这家新公司。在奥尔西的指导下,他们寻求了在玛莎拉蒂的最后几年没有享受到的创作自由。
1948年玛莎拉蒂Tipo 4,或MT4,是该品牌生产的第一辆汽车。这辆轻型跑车采用铝制外壳和管状车架。它的1.1升发动机可以产生大约70马力。由于其卓越的处理和性能,赛车手和球迷很快就注意到MT4。
在随后的几年里,公司专注于创建和完善MT4。采用1.3和1.5升发动机的版本被生产出来,使该车能够成功参加几个比赛级别。MT4赢得了几场比赛,包括其级别令人垂涎的Mille Miglia。
1954年,斯特林·莫斯和比尔·劳埃德驾驶一辆改装的MT4赢得了赛百灵12小时耐力赛的冠军,为制造商创造了新的纪录,并击败了法拉利、蓝西亚和阿斯顿·马丁等更强大的车型。在赛车界,这场胜利大大提高了他们的声誉。
该公司在20世纪50年代中期推出了7500s,这是一款配备750cc发动机的h级赛车,增加了车型的数量。这种模式也很成功,赢得了多个班级的冠军。
第一辆公路车1600gt于1957年亮相。这款优雅的双门轿跑车有一台1.6升的发动机,产生约100马力,由Zagato或fissoore制造。1600 GT的性能和时尚的外观为它赢得了无数的赞誉。
该公司在20世纪50年代末开始出现财务问题,尽管他们在赛车方面取得了成就,他们的公路车也得到了好评。由于产量低和昂贵的开发支出,盈利能力下降。
著名的摩托车制造商MV Agusta由Domenico Agusta伯爵所有,他于1963年从玛莎拉蒂兄弟手中购买了这个品牌。该公司在新的所有权下继续生产汽车,但规模有所缩小。
他们的最后一款车型是1963年为耐力赛打造的中置引擎运动原型车1600 SP。然而,在停止生产之前,建造的单位很少。
20年后的1967年,公司解散了。在其存在期间,大约生产了1000辆汽车,其中大部分是赛车。
车辆因其卓越的操控性、创新的技术解决方案和可靠性而获得认可。该公司创造的许多创新最终被纳入意大利制造的其他跑车中。这些汽车现在受到收藏家和古董车爱好者的高度重视。他们经常参加历史比赛和展览,带回了意大利工程和赛车运动鼎盛时期的美好回忆。